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ConduAi??A?o automatizada: A Bosch torna realidade a ficAi??A?o de Hollywood

K.I.T.T., order a lenda viva no CES em Las Vegas

  • VeAi??culos com tecnologia da Bosch jA? podem conduzir-se a si prA?prios de forma automatizada
  • A Bosch estA? a desenvolver a conduAi??A?o automatizada na CalifA?rnia e na Alemanha
  • Os sensores da Bosch sA?o os olhos e ouvidos dos veAi??culos modernos
  • O iBooster da Bosch abre o caminho para uma conduAi??A?o automatizada
  • A Bosch apresenta o seu portfA?lio de tecnologia no Mercado de InteligA?ncia de VeAi??culos

Hollywood foi o primeiro a consegui-lo: nos anos 80, a fA?brica de sonhos criou a sAi??rie de aAi??A?o “Knight Rider” que apresenta um carro que fala e – mais importante – que Ai?? autA?nomo na sua conduAi??A?o, um veAi??culo Pontiac Firebird Trans Am chamado K.I.T.T. Quase 30 anos mais tarde, a conduAi??A?o automatizada jA? nA?o Ai?? apenas mais uma fantasia da televisA?o. “A Bosch estA? a tornar a ficAi??A?o cientAi??fica parte da realidade, um passo de cada vez”, afirma Dirk Hoheisel, membro do Conselho de GestA?o Bosch. Carros equipados com tecnologia Bosch sA?o jA? capazes de ter uma conduAi??A?o automA?tica e conduzir de forma autA?noma em certas situaAi??Ai??es, como em trA?fego intenso ou a estacionar. A Bosch apresenta as suas soluAi??Ai??es no Mercado de InteligA?ncia de VeAi??culos durante o CES, em Las Vegas (que decorre entre 6 e 9 janeiro de 2015).

Sendo um dos maiores fornecedores de soluAi??Ai??es de mobilidade, a Bosch tem vindo a trabalhar no projeto de conduAi??A?o automatizada desde 2011 em dois locais – Palo Alto, na CalifA?rnia e em Abstatt, na Alemanha. As equipas das duas localidades podem recorrer a uma rede mundial de mais de 5.000 engenheiros da Bosch na A?rea dos sistemas de assistA?ncia ao condutor. A motivaAi??A?o subjacente ao desenvolvimento da Bosch Ai?? a seguranAi??a. Estima-se que ocorrem, por ano, 1,3 milhAi??es de mortes no trA?nsito em todo o mundo, e os nA?meros continuam a subir. Em 90 por cento dos casos, o erro humano Ai?? a causa dos acidentes.

Da previsA?o de travagem de emergA?ncia atAi?? Ai?? assistA?ncia de trA?fego

Aliviar os condutores de tarefas de conduAi??A?o em situaAi??Ai??es crAi??ticas de trA?fego pode salvar vidas. Estudos sugerem que na Alemanha, atAi?? 72 por cento de

todas as colisAi??es traseiras, que resultam em mortes, poderiam ser evitadas se todos os carros estivessem equipados com o sistema de previsA?o de travagem de emergA?ncia da Bosch. Os condutores tambAi??m podem chegar ao seu destino em seguranAi??a e com o stress reduzido utilizando o assistente de trA?fego da Bosch. Com velocidades de atAi?? 60 quilA?metros por hora, o assistente trava automaticamente em trA?nsito intenso, acelera, e mantAi??m o carro na sua faixa de rodagem.

“Com os sistemas de assistA?ncia ao condutor, a Bosch espera em 2016 vendas na ordem de um mil milhA?o de euros,” afirma Hoheisel. Os sistemas de assistA?ncia sA?o fundamentais na conduAi??A?o automatizada, e estes vA?o afirmar-se num processo gradual. A Bosch jA? tem a sua visA?o sobre a conduAi??A?o totalmente automatizada, na qual os condutores jA? nA?o tA?m de monitorizar constantemente o veAi??culo. “Com os pilotos automA?ticos da Bosch, vai ser possAi??vel ver os carros a conduzirem-se a si mesmos, de forma automA?tica, nas autoestradas em 2020, a partir da rampa de entrada atAi?? Ai?? rampa de saAi??da”, adianta Hoheisel. Na prA?xima dAi??cada, os veAi??culos vA?o ser totalmente automatizados e capazes de lidar com todas as situaAi??Ai??es que possam surgir.

Os sensores da Bosch sA?o os olhos e ouvidos do carro
A conduAi??A?o automatizada afeta todos os aspetos do carro – o grupo motopropulsor, travAi??es, direAi??A?o – e requer o expertise em sistemas abrangentes. Com base nos sensores de radar, vAi??deo e tecnologia de ultrassom, estes tA?m sido fabricados aos milhAi??es e por muitos anos. “Os sensores sA?o os olhos e os ouvidos que permitem que veAi??culos percecionem o seu ambiente”, explica Hoheisel. Um poderoso software e computador processam a informaAi??A?o recolhida e asseguram que o veAi??culo automatizado pode mover-se atravAi??s do trA?fego de uma forma segura e com um consumo eficiente de combustAi??vel.

Como os veAi??culos assumem cada vez mais tarefas de conduAi??A?o, os sistemas de seguranAi??a, tais como os travAi??es e a direAi??A?o, sA?o crAi??ticos e tA?m que satisfazer necessidades especiais. No caso de um destes componentes falhar, Ai?? necessA?rio um mecanismo de reserva na conduAi??A?o que garanta a mA?xima disponibilidade. A Bosch jA? tem um sistema para travAi??es: o iBooster, um reforAi??o de travagem eletromecA?nico. Tanto o iBooster como o sistema de controlo de travagem ESP sA?o concebidos para travar a viatura – independentemente um do outro – sem que o condutor tenha de intervir.

iBooster: essencial para a conduAi??A?o automatizada

O iBooster da Bosch cumpre um requisito essencial para a conduAi??A?o automatizada. O reforAi??o de travagem pode criar pressA?o nos travAi??es de forma independente, sendo trA?s vezes mais rA?pido que um sistema ESP. Se o sistema de previsA?o de travagem reconhece uma situaAi??A?o de perigo, o veAi??culo trava rapidamente. Ao mesmo tempo, o iBooster tambAi??m proporciona uma travagem suave atAi?? uma paragem completa, exigido pelo ACC controlo de cruzeiro adaptA?vel. AlAi??m disso, Ai?? praticamente silencioso.

O iBooster Ai?? um componente chave para veAi??culos hAi??bridos e elAi??tricos. Umas das razAi??es Ai?? nA?o necessitar de vA?cuo, que de outro modo tem que ser produzido num processo complexo pelo motor de combustA?o ou uma bomba de vA?cuo. Em segundo lugar, porque, em conjunto com ESP hev (projetado especialmente para veAi??culos hAi??bridos e elAi??tricos), o reforAi??o de travagem pode recuperar quase toda a energia de travagem e convertA?-la em eletricidade, o que aumenta o alcance do e-veAi??culo. O sistema iBooster permite recuperar a energia de travagem mA?xima para um veAi??culo hAi??brido com motor elAi??trico durante as filas de trA?nsito. Se o automA?vel tiver de travar bruscamente, ou se o gerador Ai?? incapaz de fornecer o binA?rio de travagem necessA?rio, o reforAi??o de travagem gera pressA?o de travagem adicional necessA?ria na forma convencional, utilizando o cilindro de travagem mestre.

Tecnologia Bosch no Mercado de InteligA?ncia de VeAi??culos

Os fabricantes de automA?veis de todo o mundo contam com a tecnologia e expertise da Bosch, como foi demonstrado recentemente quando o fabricante de carros elAi??tricos Tesla condecorou a Bosch com o seu PrAi??mio de Excelente Parceiro de Desenvolvimento. Na CES, em Las Vegas, a Bosch nA?o vai apenas apresentar o seu extenso portfA?lio de produtos para as funAi??Ai??es de assistA?ncia ao condutor e sistemas de travagem no Mercado InteligA?ncia de VeAi??culos. A empresa vai apresentar tambAi??m uma lenda viva de Hollywood: KITT a partir da sAi??rie de aAi??A?o “Knight Rider”.

 
Escrito por IP Jornal Team em Janeiro 7th, 2015 nas categorias Automóveis Hibridos, Noticias de Automóveis, Novidades Automóvel Deixe um comentário

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