Porque são mais práticos e representam menores custos para as empresas, os bilhetes electrónicos há muito que vêm ganhando espaço no mercado, sobretudo
desde 2004 quando a associação do sector iniciou o programa que agora está prestes a completar-se neste objectivo.

Convencer o sector não foi difícil, já que a diferença de custos entre bilhetes electrónico e bilhetes físicos é de 1 para 10, números que levam a IATA
a estimar poupanças de 3 mil milhões de dólares anuais.

O programa inclui outras componentes também em marcha, como a introdução de quiosques de check-in automático nos aeroportos, introdução de sistemas de
RFID ou digitalização do processo de transferência de documentos também para o transporte de mercadorias, áreas de intervenção menos avançadas na concretização
mas que contribuirão para duplicar o valor de poupanças anuais estimado.

Num comunicado emitido hoje, o director-geral e presidente da IATA, Giovanni Bisignani, afirma que "em 100 dias, o bilhete em papel será colocado num museu.

A 1 de Junho de 2008, vamos atingir os 100 por cento na utilização de bilhetes electrónicos", sublinha num comunicado. A IATA inicia assim a contagem decrescente.