A suzuki que nos últimos anos desenvolveu em parceria com a GM a tecnologia de células de combustível para aplicar em automóveis, acaba de receber autorização do governo japonês para testar o seu último carro que se movimenta a pilha de combustível.

 

O SX4-FCV, nome do prototipo car, da Suzuki movido a célula de combustível, tem uma lotação de cinco lugares; mede 4190 mm de comprimento, 1730 mm de largura e 1585 mm de altura; sendo 2500 mm a distância entre eixos. A velocidade máxima do SX4-FCV é de 150 km/h possui 250 km de autonomia. 

Graças à aprovação governamental, a marca já testou três mini veículos com pilha de combustível em estradas públicas: o MR Wagon-FCV e o Wagon R-FCV em Outubro de 2003 e o MR Wagon-FCV novamente, em Dezembro de 2004.

O SX4-FCV tem um depósito de hidrogénio com 70MPa de pressão e um condensador ligeiro que ganha energia durante as travagens e descidas, usando-a depois para deminuir o consumo da célula de combustível durante a aceleração do automóvel.

A Suzuki vai usar os resultados obtidos com esta experiência, para desenvolver um carro comercial.